CX 312, 國泰航空公司 312
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 北京 首都
班次
每星期7次
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤16 分鐘
最差延誤213 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:55延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:55延誤
0 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:04延誤
4 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:04延誤
4 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:03延誤
3 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:03延誤
3 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:53延誤
0 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:41延誤
41 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:41延誤
41 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 05:00實際
下午 06:10延誤
70 分鐘
下午 05:00實際
下午 06:10延誤
70 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:01延誤
1 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:01延誤
1 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:12延誤
12 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:12延誤
12 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 05:00實際
下午 08:33延誤
213 分鐘
下午 05:00實際
下午 08:33延誤
213 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:59延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:03延誤
3 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:03延誤
3 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:01延誤
1 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:01延誤
1 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:39延誤
39 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:39延誤
39 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:57延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:57延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:58延誤
0 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:08延誤
8 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:08延誤
8 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:15延誤
15 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:15延誤
15 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:00延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:00延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 05:00實際
下午 05:10延誤
10 分鐘
下午 05:00實際
下午 05:10延誤
10 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 05:00實際
下午 04:56延誤
0 分鐘
下午 05:00實際
下午 04:56延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 下午 05:00 | 下午 04:55 | 0 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 05:00 | 下午 04:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 05:00 | 下午 05:04 | 4 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 05:00 | 下午 05:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 05:00 | 下午 04:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 05:00 | 下午 04:53 | 0 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 05:00 | 下午 05:41 | 41 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 05:00 | 下午 06:10 | 70 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 05:00 | 下午 04:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 05:00 | 下午 05:01 | 1 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 05:00 | 下午 04:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 05:00 | 下午 05:12 | 12 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 05:00 | 下午 04:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 05:00 | 下午 08:33 | 213 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 05:00 | 下午 04:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 05:00 | 下午 05:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 05:00 | 下午 04:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 05:00 | 下午 05:01 | 1 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 05:00 | 下午 05:39 | 39 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 05:00 | 下午 04:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 05:00 | 下午 04:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 05:00 | 下午 05:08 | 8 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 05:00 | 下午 05:15 | 15 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 05:00 | 下午 05:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 05:00 | 下午 05:10 | 10 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 05:00 | 下午 04:56 | 0 分鐘 |